Відео

Danke für das Video , Gruss aus der Südwestpfalz

ich kann verstehen wenn es leute gibt die objetophil werden bei solchen videos... das ist ja nicht mehr normal wie geil das ist...hammer

dieser sound ist der pure wahnsinn... da bekommt man gänsehaut

99 4801 und 99 4802 sind somit einer meiner größten Favoriten auf der RüBB zusammen mit 99 4011. Sie bringen einfach eine sehr schöne Atmosphäre mit sich.

Ich hasse die LAUTSTÄRKEBEGRENZUNG an den Widergabegeräten.!!!!!!!!!! PbS steht DEFINITIV für : Phänomenal best Sound !!!!!!!!!!!!!!!!!

Großer Respekt vor so einer wunderbaren Dreizylinder-Dampfmaschine..👍

Kurz: Genial. Feuerschein so noch nie gesehen.

Lokomotive breath ❤💨

Der Klang und Rhythmus dieser Lok ist ein Traum!

Das ist der absolute Wahnsinn. Da hatte die nicht gerade schwachbrüstige 58er endlich mal wieder etwas zu machen für was sie gebaut wurde. Und zum Schluss fliegen Sprichwörtlich fast die Kohlen aus dem Schornstein. Hatte die Feuerwehr eigentlich Wasser gebracht zwischendurch? Vielen Dank für das festhalten und hier einstellen dieser wunderbaren Symphonie im Dreizylindertakt.

Herrlich. Diese Loks könnes es noch❤

Ausgezeichnete Aufnahme, wunderschön, alle Fahrzeuge sehen fantastisch aus, erstklassige Arbeit

Es sieht aus als wenns im Führerhaus brennt! Kurz vor der Kammeravorbeifahrt. Und wenn man die Bilder anhält sieht man die Flammen🤔

Danke für dieses geile Video!

Schön, dass so der Betrieb mit historischen Dampflokomotiven weitergehen kann, auch bei Umweltauflagen. Auch ich fahre gerne mit solchen Museumsfahrten und versuche, meine Enkel dafür zu begeistern. Aber an einem kommen wir nicht vorbei: Der Wirkungsrad einer Dampflokomotive ist unglaublich schlecht, verglichen mit Verbrennungsmotoren und Elektroantrieb. Ein zurück wird es nicht geben. Mein Dank gilt den Enthusiasten, die den alten Dampflokbetrieb am Leben erhalten.

Top Video. Ist die Aufnahme (0:46) bei Huttenbach gemacht worden?

Sehr schöne Bilder. Top! Neugierig.🧐

Ich habe noch nie solche Nachtaufnahmen gesehen! Einfach nur genial!! Danke an EUCH !!!

Probably a silly question, but why do German locomotives continually vent steam from their cylinders? US locomotives only vent to clear condensation when they're starting; otherwise steam goes up the smoke stack to improve the draft.

Da gibt's sich noch weitere Projekte. Harz, Rügen und und

Einwandfrei!

Danke für diesen Film und den sehr angenehmen professionellen Komentar !!!!

Vielen lieben Dank für diese phantastischen Aufnahmen .

Super Video. Aber ist 'mal etwas aufgefallen. Da wird von Reserve-E-Lok gesprochen, aber der Zug fährt auf einer Strecke ohne Fahrtdraht (ab 2:15). Wie jetzt. Doch Umleiter?? Aber geil ist das alles doch. Danke.

Die guten Friedenszeiten bei der Reichsbahn... 😢

Absolute Spitze, wunderschöner Zug, erstklassige Arbeit 👍

An incredible video - thank you. Would that we could do something similar in the UK! The sound - the sound …

Das wenn das Schwedische Gretelchen wieder sieht.

Mich würde mal die Reaktion der Spezialisten in Meiningen interessieren. Wie stehen Sie zu dem fortschrittlichen Verfahren? Wie sieht es aus in Rügen, kann eine mechanisch indizierte Maschine durch die neue Methode wirtschaftlicher betrieben werden? Habt ihr da schon mal darüber nachgedacht beide Verfahren gegeneinander zu testen?

Erstklassige Aufnahme, wunderschön anzusehen, spitzenmäßige Arbeit 👍

Spannender geht es wirklich nicht. Absolut klasse Video und klasse 58iger

An den Strecken im Harz ist es grüner als im Wald,das liegt am Kohlenruß,der ist auch Dünger.

Da müssen die Heizer aber schaufeln ohne Ende...😂

Sehr informativer Beitrag. Der Weg ist auf alle Fälle hinsichtlich der Nachhaltigkeit der richtige. Auch das Bedarfsmaterialien oder Ersatzteile einfach zu beschaffen sind, spricht dafür. Was ich auch noch ausbauen würde in Deutschland sind die Dampfspeicherloks.

Die Nummer mit dem Heizer aus Frankfurt holen etc. ist genau der Grund, warum man solche "Projekte" ungern anfasst. Das hat nichts mit Mut zu tun. Aber ich sehe das auch mit den Augen eines DB-Fdl´s. Solche Nummern bringen ja nicht nur den Fahrplan von diesem Zug durcheinander, es zieht auch immer einen Rattenschwanz nach sich. Und das ist dann wieder so ein Moment wo dann auf meine Kollegen und ich geschimpft wird. Schlussendlich zeigt dieses Video nur mal wieder eines: Es war ein Fehler und das Netz für private EVU´s zu öffnen. Trotz allem: Tolle Aufnahmen.

Sensationelles Filmchen

Da guckt der Anwohner aber sehr erstaunt, als die 58 an seinem Häuschen vorbeidampft^^ Der ehrenamtliche erste Heizer musste danach aber sicherlich ein paar Tage Sonderurlaub zum Erholen einreichen oder? Aber echt Hammer, wie der Schein der Feuerbüchse nachts erscheint 😲😲😲 Da versteht man nun auch, warum man Dampfloks früher auch mit Drachen verglich....

Klasse Video!

einfach fantastisch 😢 vielen vielen vielen Dank für das tolle Video!!!

Einfach nur ein geiles Video, fur´n ICE ist es zu warm oder zu kalt, für eine Diesellok zu nass oder zu trocken und bei der E-Lok ist die Oberleitung kaputt, aber eine Dampflok fährt immer 🤪

Also die arme Lok, die tut mir richtig leid, wie sehr die belastet wird auf Ihre alten tage, muss das sein ? man es gibt so viel neuere Loks die viel mehr ziehen können, da muss man doch keine Omalok nehmen um so ein Gewicht zu ziehen, das ist für mich schiere Vernichtung. Man sollte vor dem schönen Dampflokmodell finde ich mehr Respekt haben und nur 3 bis 4 Wagen anhängen und nicht bis zur äussersten Belastungsgrenze gehen. Die Lok tut mir richtig Leid. Nehmts mir nicht übel aber ich habe nen Fable für solche Maschinen. Ich weiss ja nicht wie es Euch geht. Ich sehs so das solche Loks schützenswert sind.

Krass, dass die alte Dampflok das schafft 😃

wir haben zu viel charbonen in deutschland

Danke für diesen kurzen Einblick...Erinnerungen an alte Zeiten, als Jugendlicher...einfach super Aufnahmen...Grüße a.NRW...👍🚂♨️🚃🚃🚃 📹👍👏👏😉

I watched the 50, 52, 44, 23, 01 in regular service in 1970. Great to see this!

Hammer Video und mal wieder zeigt es alte Technik gehört nicht zum alten Eisen. Und die Nachtaufnahmen mit der geöffneten Feuerbüchse Traumhaft tolle Arbeit

Sofort verbieten. Qualm und Dreck. Scherz. In dem 50-60Jahren haben sich die Winzer im Rheintal beschwert, das keine Dampfloks mehr fuhren. Nach Durchfahrt einer solchen Lok waberte der Abdampf im Rheintal und hat die Reben benetzt. Das war ein Geschmacks Merkmal. Jedes Wesen hat von dem Wasser gelebt.

immer diese Überteibungen, bei lächerlichen 20 t Achslast. Steht mal neben einem Big Boy, da wackelt es. 😂😂😂😂

Diese unmittelbare Kraft! Da bebt der Boden. wenn dieses dreizylindrige Monster funkenspuckend und schwer arbeitend vorbei rattert!

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