Відео

Schiebung!

Trotz Allem Übel, bei diesem Sound ist mein Höschen etwas feucht geworden, einfach ein geiler Sound.

Wunderschön, die Kraft der Natur, Feuer und Wasser!

Hat die Lok auch eine grüne Umweltplakette ?😂😂😂

Wie hatte die dss früher gemacht als es noch nicht die Möglichkeit gab eine Diesel- oder E-Loks zum Anschieben zur Verfügung standen? War dann an vielen Steigungen die Fahrt auf einmal zu Ende? Trucky.

Professionelles Video, super, vielen Dank!

Das die Lok beim vollem Dampfdruck durch den Zug gewürgt wurde was schon etwas außergewöhnliches, ich vermutete dadurch schon das etwas nicht stimmte. Im Plandienst hatten die Castle oder Hall class Lokomotiven oft 8 Wagen mit eine Lokomotive, aber Vorspann war gebräuchlich, im jeden Fall wen die Züge langer waren. Und ja, auch Damals leistete oft eine Diesellok Hilfe, as war dan doch eine "Baby Warship" oder NBL type 2, eine Dieselhydraulische Lok mit 1000ps Lizenzbau MAN Motor und Voith Getriebe wie in der VT06 verbaut war.

Wenn an 2 Wagen plötzlich die Bremse reingeht ist das nicht verwunderlich.

Sehr schöne Bilder, sehr schöne Story, sehr sympathisch präsentiert! Danke!

We tried to burn timber in a Bagnall 610mm gauge locomotive, but found the firebox volume was insufficient for the wood to burn fast enough to maintain steam pressure in service. The timber was logs split into approximate 50mm billets. We now burn oil successfully. This experimental project is of much interest and should show that a boiler with a correctly designed firebox and air supply will work suffieciently well for steam engines in a museum situation. As boilers reach the end of their service life, they may be able to be replaced with a new, wood fire, boiler to keep the steam loco in museum service.

Ein Märchen, die Lok sieht aus wie der Hogwarts-train.

Toll, dass ihr das mit diesem fantastischen Video dokumentiert habt.. Die DB sollte das öfter als Denkmalpflege einsetzen.

From what I understand, one of the coaches at the back of the train got part of its emergency brake equipment clipped by a low hanging branch, opening a valve slightly, and air began leaking into the system. This made the brakes drag on the wheels and went unnoticed by the locomotive crew because the pressure loss didn't register on the main gauge in the cab, as the vacuum brakes are "sucking" all the time. Eventually Clunn Castle couldn't keep the train moving and came to a halt. Luckily the supporting diesel was following close behind, for just such an event, and was quickly able to assist.

gran-di-os

👍toller Film…..bei dem mir fast das Herz stehen geblieben ist….❤️👍

So Geil, alleine der sound der Dampflok, Ich kenne solche Videos eigentlich nur, dass am Ende eigentlich immer eine Diesellok bespannt ist.

Sehr Tolle aufnahme!

IT'S a black five or royal Scott ?

Не вытянул, бедолага.😢 Но, зато пытался, молодцы , машинисты, уважаю. Отличный фильм.

Tolle Aufnahmen, tolle Perspektiven, tolle Erzählung, tolle Story. Weltklasse!

15:12 "unspektakulär"😂 ach komm, selbst so ne Anfahrt ist schon spektakulär 😁

Tolle Aufnahmen, tolle Perspektiven, tolle Erzählung, tolle Story. Weltklasse!

tolles Video , da war mal was los 👍👍😎😎

Ach, wie heißt das doch so schön: Kesselerschöpfung (bzw. Erschöpfung der Kesselreserve). Also anhalten und Dampf kochen und das Beste hoffen. Mit Schiebelok ist das allemal sicherer. Dann riskiert man keinen Schaden an Feuerbüchse, usw. (Reicht das Speisewasser noch?) Eine Reparatur ist dann schnell 6-stellig.

Toller Film! Und schön, dass Sie neben der Eisenbahn auch noch die Details am Rande zeigen, die England so schön und so besonders machen. Und ja, Berufsverkehr bedeutet in Britannien nicht nur Schafe auf der Straße!

Ihr seid doch bekloppt 😂😂 aber geil 🎉

Erinnert mich an Train Sim World 🤣

Trotzdem ein klasse Film, obwohl ich nicht der Fan von GB bin.

Wunderbar verfilmtes Abenteuer - Dankeschön! 😊 aber für mich war gerade die Störung das Salz in der "Wassersuppe, Wassersuppe,..." aus der die Lok erschrocken und - diminuendo - fragte "Was ist das denn, was ist das denn, was ist dasssss..schhhhh.?" Der Diesel zur Rettung hat mir nix verdorben - und die Videofilmer kriegen bestimmt ihren nächste Versuch: Gute Reise! 😅

Super gut gefilmt! Großes Lob und Daumen weit nach oben!👍👍👍 Ärgerlich natürlich, dass der Zug liegen blieb, aber hat ja auch was besonderes... Aber das Personal hat gut gehandelt. Die Schublok ist zwar blöd für die Fans ganz klar, aber die Strecke muss ja auch wieder frei werden und bis die Dampflok in Gang ist...

Große Mühe und wunderschon Video! Schön, euch aus Deutschland zu sehen. Ihr solltet für die besondere Fahrt mit 2x Castles zurückkommen. 😊

Wahnsinn, echt beeindruckende Aufnahmen und wirklich irre, für 3 Aufnahmen 1500 km zu "Schrubben" Das mit der Schublok ist natürlich echt schade, eine Anfahrt in der Steigung hätte definitiv alles andere in den Schatten gestellt. So ärgerlich der Liegenbleiber kurz vor der Fotolinie auch ist, DAS sind die Erlebnisse, von denen man in 10 oder 20 Jahren noch am Stammtisch spricht - Kalenderbilder und reibungslose Plandampfe sind zweifelsfrei absolut herrlich, aber auch relativ schnell "abgegriffen", solche Zitterpartien, egal ob wie hier als fail oder mit knapper Not ans Ziel (wie ich es mit 58 311 im März erleben durfte) sind die Erinnerungen und Aufnahmen, die bleiben!

thank you for the film

Ein tolles Erlebnis, einmal eine englische Vierzylinder-Lok im Einsatz zu sehen!!! Danke für das Video!👍👍👍👌

So dramatisch war das nicht! Eher sehr professionell gehandelt. Sofort die Hilfslok vor Ort. Danke für das Video!

Super nice done video :)

Toller Film 👍

Also habe ich das richtig verstanden aus heiterem Himmel und ohne jegliche Verwendung der Handbremsen der Reisezugwagen haben sich die Bremsen zweier Wagen selbstständig gemacht? Wie geht das?

Vielen dank für die Mühe die Sie geleistet haben um uns diese Video zu zeigen. Hervorragend.

Geniales Video! Wohl war mit den deutschen Kennzeichen: Bist du in England musst du eigentlich immer damit rechnen, dass irgendwo entweder Nicole/Lee und oder Morten auftauchen 😀

Kann mir jemand mit der Strecke Hamburg Kiel für Samstag weiterhelfen? Möchte spotten gehen und weiss nicht wo.

BR 58 311: Nach Halt Einfahrt X9 über den Ablaufberg in die Güterzuggleise in Aue (Sachs) in den 1970zigern Jahre. BR 58 1111-2 bis März 1977 stationiert im Bw Aue letzte Szene im Film (Stalinorgel).

Klasse

Se você ver essa fumaça de longe, vai pensar que a floresta esta pegando fogo kkkkkkkkkkkkk

Wahnsinn👍🚂🛤

MEGA-Momente der Zeitgeschichte - DANKE, dass ihr diese Momente so engagiert verfolgt, verfilmt und für uns zugänglich gemacht habt - habe noch nie Feuer im Dampf sehen dürfen - MEEEEEGA - allzeit gute Fahrt und immer genügend Druck auf dem Kessel ! 🚂🚂

Für mich als Bahner seit 48 Jahren, der die 52 noch im Planeinsatz in Cottbus miterlebt hat ist es vor allem Hut ab vor der Mannschaft die sagen klar wir schaffen das auf dieser Stecke mit unserer alten Lady und unserem Material sowohl Kohle als auch Wasser. Sonst muss so etwas lange geplant werden wo nimmt man Wasser wo werden die Lager geschmiert usw. Klasse Leistung. Auch auf der Strecke bin ich selbst 1991 bis 1949 als Lokführer gefahren. Dank auch von mir das es per Bild und Ton mit super Kommentaren festgehalten wurde. HUT AB

Parece de juguete 😂

Habe JEDE Minute genossen. Großartiger Bericht und ein traumhafter Film über die Fahrt. Danke für das Zeigen.

Die guten alten Maschinen sind absolut zuverlässig. Brauchen nie ein Update,welches dan nicht funktioniert.